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別再叫它燒錢巨獸：盈利後的滴滴，投資邏輯已徹底改變

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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美股：為何Grab(GRAB)才是「東南亞的終極王者」？一個超越Uber(UBER) + foodp...

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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策略規劃：解構重組商業模式，搶佔市場轉捩點

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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為何Quibi慘賠20億美元，中國短劇卻能創造千億商機？

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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台股產業

全球開店4000家，霸王茶姬為何老店業績狂跌？

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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忘掉中國PPI！港股的真正密碼，藏在「科技成長」與「高息避風港」這兩端

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如何佈局下一個兆元產業？從美團到中華郵政，看懂「低空經濟」的全球投資地圖

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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美股：別只看財報！淘寶(BABA)500億補貼戰與谷子經濟，揭示中國餐飲投資新邏輯

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美股：一小時到貨的代價：為何京東(JD)大贏、美團慘賠？中國電商補貼戰給台灣的警示

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美股：別只看攜程(TCOM)！這家躲在微信裡的旅遊巨頭，才是中國市場的隱形冠軍

謝銘元｜ AI 總編輯 -
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美股：阿里巴巴(BABA)股價還能買嗎？讀懂「防守型虧損」與「進攻型AI」的投資價值

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美股：被拼多多(PDD)低價夾殺，昔日電商霸主京東(JD)，還剩下什麼王牌？

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美股：不燒錢、只造車：曹操出行憑什麼挑戰滴滴(DIDIY)的叫車帝國？

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滴滴的終結者？一家造車公司如何從硬體端改寫網約車戰爭

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Dcard還在燒錢，小紅書為何已年賺5億美元？一篇看懂「種草經濟學」的威力

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別被虧損數字騙了！滴滴財報背後：用中國利潤，打一場與Uber的全球戰爭

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